Polícia Municipal de Braga está a aceitar Agentes de Policia Municipal oriundos de outros municípios por mobilidade.
Contactos:
Município de Braga
Endereço: Praça Municipal, 4704-514 Braga
Tel.: 253 203 150
E-mail municipe@cm-braga.pt
Polícia Municipal de Braga
Endereço: Largo do Rossio da Sé, nº12 / Rua do Farto, nº8 e 10, 4710-306 Braga
Tel.: 253 609 740
E-mail: policia.municipal@cm-braga.pt
Enviado por Paulo Barroso
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sábado, 23 de janeiro de 2016
terça-feira, 15 de setembro de 2015
Braga aposta na mobilidade sustentável
O Município de Braga associa-se mais uma vez à Semana Europeia da Mobilidade, uma iniciativa da Comissão Europeia que se realiza entre os próximos dias 16 e 22 de Setembro. A multi-modalidade é o tema central desta 14.ª edição que pretende estimular a adopção e implementação de sistemas de mobilidade sustentáveis.
A partir do lema ‘Escolhe. Muda. Combina’, o Município de Braga elaborou um vasto conjunto de iniciativas que convidam a população, nomeadamente os mais jovens, a pensar no leque de opções de transporte disponíveis e a combinar formas de deslocação.
Mas nesta Semana Europeia da Mobilidade, o Município avança também com a adopção de medidas permanentes, das quais se destacam a criação de novas zonas de estacionamento para bicicletas e a melhoria das condições de circulação na rotunda de acesso à Universidade do Minho.
Previsto está também a criação da ‘Via Ciclável UM – Centro Histórico’ mediante a colocação de sinalética que autoriza a circulação de bicicletas em coexistência de tráfego com os transportes colectivos nas ruas Nova de Santa Cruz, D. Pedro V e S. Victor.
Para prevenir o estacionamento abusivo, a Autarquia, a Polícia Municipal e a Polícia de Segurança Pública irão lançar o Programa ‘Via Azul’, que consiste no policiamento de zonas de fiscalização prioritárias para prevenir estacionamentos abusivos.
O vereador do Planeamento, Ordenamento e Urbanismo, Miguel Bandeira, salienta que este programa é “mais uma iniciativa com vista à promoção da mobilidade sustentável em Braga”. “Estamos a encetar esforços para que, neste quadro comunitário de apoio, as políticas de mobilidade sustentável sejam uma nova realidade do quotidiano Bracarense”, afirma. Neste âmbito, Miguel Bandeira destaca a realização, no dia 18 de Setembro, às 21h30, no GNRation, das ‘Conversas do Pelouro’, um debate sobre a “Estratégia para a Mobilidade Sustentabilidade num Quadro 2020”.
Já para o vereador do Ambiente, Altino Bessa, a “promoção da mobilidade sustentável é uma prioridade uma vez que irá permitir um ambiente urbano mais saudável e simultaneamente a melhoria da qualidade de vida em Braga”.
Ao longo de toda a semana vão realiza-se acções dirigidas às escolas, a exibição de um documentário, um debate, actividades desportivas, aulas de condução de bicicleta, oficinas, demonstração de carros eléctricos, a oferta de descontos em viagens de comboio e de autocarro, passeios intermodais, de bicicleta, acções de sensibilização para o comportamento a ter na utilização dos transportes públicos, entre muitas outras iniciativas.
A Semana Europeia da Mobilidade inclui, igualmente, o Dia Sem Carros a decorrer entre os dias 18 e 21 de Setembro, na rua D. Gonçalo Pereira.
Publicado no Blog do Minho
A partir do lema ‘Escolhe. Muda. Combina’, o Município de Braga elaborou um vasto conjunto de iniciativas que convidam a população, nomeadamente os mais jovens, a pensar no leque de opções de transporte disponíveis e a combinar formas de deslocação.
Mas nesta Semana Europeia da Mobilidade, o Município avança também com a adopção de medidas permanentes, das quais se destacam a criação de novas zonas de estacionamento para bicicletas e a melhoria das condições de circulação na rotunda de acesso à Universidade do Minho.
Previsto está também a criação da ‘Via Ciclável UM – Centro Histórico’ mediante a colocação de sinalética que autoriza a circulação de bicicletas em coexistência de tráfego com os transportes colectivos nas ruas Nova de Santa Cruz, D. Pedro V e S. Victor.
Para prevenir o estacionamento abusivo, a Autarquia, a Polícia Municipal e a Polícia de Segurança Pública irão lançar o Programa ‘Via Azul’, que consiste no policiamento de zonas de fiscalização prioritárias para prevenir estacionamentos abusivos.
O vereador do Planeamento, Ordenamento e Urbanismo, Miguel Bandeira, salienta que este programa é “mais uma iniciativa com vista à promoção da mobilidade sustentável em Braga”. “Estamos a encetar esforços para que, neste quadro comunitário de apoio, as políticas de mobilidade sustentável sejam uma nova realidade do quotidiano Bracarense”, afirma. Neste âmbito, Miguel Bandeira destaca a realização, no dia 18 de Setembro, às 21h30, no GNRation, das ‘Conversas do Pelouro’, um debate sobre a “Estratégia para a Mobilidade Sustentabilidade num Quadro 2020”.
Já para o vereador do Ambiente, Altino Bessa, a “promoção da mobilidade sustentável é uma prioridade uma vez que irá permitir um ambiente urbano mais saudável e simultaneamente a melhoria da qualidade de vida em Braga”.
Ao longo de toda a semana vão realiza-se acções dirigidas às escolas, a exibição de um documentário, um debate, actividades desportivas, aulas de condução de bicicleta, oficinas, demonstração de carros eléctricos, a oferta de descontos em viagens de comboio e de autocarro, passeios intermodais, de bicicleta, acções de sensibilização para o comportamento a ter na utilização dos transportes públicos, entre muitas outras iniciativas.
A Semana Europeia da Mobilidade inclui, igualmente, o Dia Sem Carros a decorrer entre os dias 18 e 21 de Setembro, na rua D. Gonçalo Pereira.
Publicado no Blog do Minho
quarta-feira, 18 de fevereiro de 2015
quinta-feira, 28 de março de 2013
Lisboa quer instalar sistema de detecção de matrículas nas Zonas de Emissão Reduzida
A câmara de Lisboa quer instalar um sistema automático de detecção de matrículas anteriores a 1992 nas Zonas de Emissão Reduzida (ZER) para tornar mais eficaz a fiscalização aos veículos, disse hoje o vereador da Mobilidade.
“É um sistema idêntico ao que existe nas ex-Scut (vias sem custos para o utilizador), sendo que as câmaras serão incluídas nos semáforos, em vez de se montarem pórticos, e verificam se as matrículas dos carros respeitam ou não as normas”, disse Fernando Nunes da Silva à agência Lusa.
O vereador falava à Lusa nas vésperas de se assinalar um ano da proibição de circulação de veículos anteriores a 1992 nas áreas delimitadas pela avenida de Ceuta, Eixo Norte-Sul, avenida das Forças Armadas e Avenida Estados Unidos da América, em Lisboa. Estes veículos já estavam impedidos de circular entre a Baixa e a Avenida da Liberdade, desde Julho de 2011.
Entretanto, a autarquia alargou a restrição entre a Baixa e a Avenida da Liberdade aos veículos anteriores a 1996.
Para a aquisição e instalação desse sistema, a câmara está a aguardar a aprovação da Comissão Nacional de Protecção de Dados. O vereador espera ter tudo a funcionar a partir de 01 de Julho.
Segundo Nunes da Silva, na base desta decisão está a “falta de meios da PSP” para assegurar a fiscalização dos veículos. “A fiscalização não tem sido minimamente eficaz”, disse o vereador, acrescentando que o comando metropolitano da PSP “não tem capacidade de resposta para uma área tão grande”.
A fiscalização da zona entre a Baixa e a Avenida da Liberdade é assegurada pela Polícia Municipal, enquanto as restantes zonas são fiscalizadas pela PSP.
Para exemplificar, indicou que no último trimestre de 2012, a PSP fez uma única contra-ordenação.
Frisando não estar a criticar a actuação da PSP, o vereador fez questão de sublinhar que tem “boas relações” com aquela força de segurança e “compreende que têm falta de meios humanos e técnicos” e, como tal, “não podem fazer milagres”.
O vereador afastou ainda a possibilidade de as ZER serem alargadas a outras zonas da cidade enquanto o sistema de detecção de matrículas não estiver instalado.
A proibição de circulação dos veículos anteriores a 1992 nas ZER vigora nos dias úteis, das 07:00 às 21:00, e são admitidas excepções a veículos de emergência, especiais, pessoas com mobilidade reduzida ou moradores das zonas abrangidas.
O objectivo é melhorar a qualidade do ar e reduzir a poluição.
A poluição ambiental na capital já motivou um processo contra Portugal no Tribunal de Justiça das Comunidades Europeias.
Publicado no jornal Diário Digital
“É um sistema idêntico ao que existe nas ex-Scut (vias sem custos para o utilizador), sendo que as câmaras serão incluídas nos semáforos, em vez de se montarem pórticos, e verificam se as matrículas dos carros respeitam ou não as normas”, disse Fernando Nunes da Silva à agência Lusa.
O vereador falava à Lusa nas vésperas de se assinalar um ano da proibição de circulação de veículos anteriores a 1992 nas áreas delimitadas pela avenida de Ceuta, Eixo Norte-Sul, avenida das Forças Armadas e Avenida Estados Unidos da América, em Lisboa. Estes veículos já estavam impedidos de circular entre a Baixa e a Avenida da Liberdade, desde Julho de 2011.
Entretanto, a autarquia alargou a restrição entre a Baixa e a Avenida da Liberdade aos veículos anteriores a 1996.
Para a aquisição e instalação desse sistema, a câmara está a aguardar a aprovação da Comissão Nacional de Protecção de Dados. O vereador espera ter tudo a funcionar a partir de 01 de Julho.
Segundo Nunes da Silva, na base desta decisão está a “falta de meios da PSP” para assegurar a fiscalização dos veículos. “A fiscalização não tem sido minimamente eficaz”, disse o vereador, acrescentando que o comando metropolitano da PSP “não tem capacidade de resposta para uma área tão grande”.
A fiscalização da zona entre a Baixa e a Avenida da Liberdade é assegurada pela Polícia Municipal, enquanto as restantes zonas são fiscalizadas pela PSP.
Para exemplificar, indicou que no último trimestre de 2012, a PSP fez uma única contra-ordenação.
Frisando não estar a criticar a actuação da PSP, o vereador fez questão de sublinhar que tem “boas relações” com aquela força de segurança e “compreende que têm falta de meios humanos e técnicos” e, como tal, “não podem fazer milagres”.
O vereador afastou ainda a possibilidade de as ZER serem alargadas a outras zonas da cidade enquanto o sistema de detecção de matrículas não estiver instalado.
A proibição de circulação dos veículos anteriores a 1992 nas ZER vigora nos dias úteis, das 07:00 às 21:00, e são admitidas excepções a veículos de emergência, especiais, pessoas com mobilidade reduzida ou moradores das zonas abrangidas.
O objectivo é melhorar a qualidade do ar e reduzir a poluição.
A poluição ambiental na capital já motivou um processo contra Portugal no Tribunal de Justiça das Comunidades Europeias.
Publicado no jornal Diário Digital
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